洛杉矶和长滩港口的货运量创历史新高。
最近公布的数据显示，在美国东部和墨西哥湾沿岸的主要港口因劳资纠纷而关闭三天后，美国最繁忙的两个港口的活动有所增加。这两个港口处理的运货集装箱约占美国运货集装箱总量的三分之一。
如果码头工人和海运公司不能就合同达成一致，明年东海岸可能会发生第二次罢工，进口商正将货物转移到南加州。候任总统唐纳德·特朗普在就职典礼前提高关税的承诺也引发了进口的增加。
长滩港首席执行官Mario Cordero在一份声明中表示：“由于强劲的消费者需求，对潜在关税的担忧以及东海岸和墨西哥湾沿岸港口正在进行的劳工谈判，我们预计货物将继续涌入。”
9月份，洛杉矶港处理了954,706个20英尺标准箱（teu），同比增长27%。进口总额较去年9月增长26%，出口总额下降近5%。TEU是标准集装箱的体积计量单位，装载进出口是指装满货物的集装箱。
该港口在7月、8月和9月处理了超过280万标准箱，是有史以来最繁忙的一个季度。截至9月底，该港口比2023年的速度高出18%。
洛杉矶港执行董事Gene Seroka在一份声明中说：“与这些新记录一样令人印象深刻的是，我们以熟练和高效的方式管理了所有这些货物。”
洛杉矶港发言人菲利普·桑菲尔德（Phillip Sanfield）表示，该港口将于下周发布的10月份业绩也将强劲。
长滩港10月吞吐量987,191个标准箱，同比增长30%。进口货物增长34%至487,563标准箱，出口货物增长25%至112,845标准箱。
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